Friedrich Voß - Der Ingenieur

Nachdem man Pläne für eine Dampf- oder Schwebefähre verworfen hatte, beschäftigte sich ab Mitte 1908 die Kanalkommission mit der Idee einer Hochbrücke bei Holtenau. Der Bau der Hochbrücke nach Plänen des seit 1908 als Leiter des Brückenbauamtes des Kaiserlichen Kanalamtes tätigen Ingenieurs Dr. Friedrich Voß (*1872,†1953), die völlig von der Konstruktion beispielsweise der Levensauer- oder Grünenthaler Hochbrücke mit ihren riesigen stützenden Bögen abwich, wurde im September 1909 mit den Gründungen begonnen und 1911 nahezu vollendet. Es handelte sich um eine so genannte Fachwerkbrücke, wie auch die ebenfalls von Voß konstruierten Hochbrücken in Rendsburg und Hochdonn.

Abb.:

© Bert Morio 2011 [Home] - [Index]